Náutica
Consórcio de embarcações: lancha e jet ski sem financiamento caro
O consórcio de embarcações permite comprar lancha, barco ou jet ski sem juros, o que pesa num setor em que o crédito específico está entre os mais caros do mercado. Você é contemplado por sorteio ou lance e negocia como comprador à vista. Não há data previsível.
O mercado náutico tem poucas linhas de crédito e taxas altas. O consórcio é a via mais comum para quem quer planejar a compra sem entregar boa parte do valor da embarcação em juros.
Vantagens
Por que consórcio náutico
Crédito náutico é caro
As linhas específicas para embarcação costumam ter taxas bem acima das de veículo. Sem juros, a diferença é grande.
Serve para nova ou usada
A modalidade contratada define se a carta cobre embarcação nova, seminova ou ambas.
Comprador à vista abre condição
Estaleiro e revenda costumam melhorar a condição para pagamento imediato. Num ativo dessa faixa de valor, a diferença entre pagar juros e pagar taxa de administração é expressiva — e aparece na negociação como comprador à vista.
Cobertura
O que a carta de crédito cobre
Lancha
Nova ou seminova, respeitados os critérios de ano e avaliação da administradora.
Jet ski
Ticket menor que o de embarcação maior, o que costuma permitir prazos mais curtos.
Barco e veleiro
Conforme a modalidade contratada e o valor da carta.
Embarcações de lazer
Uso recreativo. Confirme na adesão se motor de popa e acessórios entram na carta.
Sem juros — mas com custo. Você paga taxa de administração e, quando previsto em contrato, fundo de reserva. Os dois são informados antes da adesão. E a contemplação ocorre por sorteio ou lance: ninguém pode prometer data.
Comparativo
Consórcio ou crédito náutico
O crédito náutico tem poucas linhas e condições menos favoráveis que as de veículo. É o que torna a comparação relevante nesta modalidade.
| Consórcio | Crédito náutico | |
|---|---|---|
| Juros | Não há | Sim, e entre os mais altos do crédito para bens |
| Entrada e primeiro desembolso | Não há entrada para a embarcação; a primeira parcela é maior, porque antecipa parte da taxa de administração | Em regra exigida |
| Disponibilidade de linhas | Não se aplica | Poucas instituições operam a modalidade |
| Análise de crédito | Na contemplação | Na contratação |
| Acesso à embarcação | Na contemplação, sem data previsível | Imediato |
As taxas de administração e os juros variam por administradora, banco e perfil. A comparação honesta soma tudo o que sai do bolso até o fim do contrato, nos dois cenários.
Passo a passo
Como funciona, da adesão à embarcação
-
Adesão
Você escolhe o valor da carta pela embarcação pretendida, sem análise de crédito.
-
Parcelas
Você paga e concorre desde a primeira assembleia. Cota em atraso deixa de concorrer até regularizar.
-
Contemplação
Por sorteio ou lance. Quem pretende usar numa temporada específica precisa começar com bastante antecedência — nenhuma data pode ser prometida.
-
Embarcação na água
A administradora paga o vendedor após a conferência documental. Serve para estaleiro, revenda ou particular, respeitados os critérios.
Por objetivo
Escolha o seu caso de embarcações
Dúvidas frequentes
Perguntas sobre embarcações
Dá para comprar embarcação usada?
A carta cobre motor e equipamentos?
Preciso ter habilitação náutica para aderir?
Quanto tempo até eu receber a carta de crédito?
A carta cobre motor de popa e acessórios?
Além da embarcação, o que eu ainda vou pagar?
Preciso dar entrada para comprar a embarcação?
Quem administra os grupos. Os grupos de consórcio apresentados pela MOVECON são administrados pela Alpha Administradora de Consórcio Ltda., CNPJ 90.982.679/0001-54, administradora autorizada a funcionar pelo Banco Central do Brasil sob o certificado nº 03/100/213/88. A MOVECON é a plataforma que apresenta os grupos e acompanha o cliente. A contemplação ocorre por sorteio ou lance em assembleia: nenhuma data pode ser prometida.
Vamos conversar sobre o seu objetivo?
Sem pressa e sem compromisso. Um consultor apresenta os grupos disponíveis, explica os custos por escrito e responde o que você precisar.